Эксперты рассказали, как в мороз проверить автомобиль перед поездкой...

Чем ниже опускается температура, тем выше вероятность возникновения различных поломок у автомобиля. Поэтому эксперты рекомендуют перед началом поездки всегда проверять исправность транспортного средства. Важно осмотреть технические системы машины, особенно это касается тех моделей, которые успели проехать более 150 тыс. км.

Специалисты советуют в первую очередь обращать внимание на колеса. Шины при сильном морозе начинают твердеть и не могут сразу принять нормальную форму, поэтому в первые несколько минут поездки ощущается вибрация в салоне. Во время движения или стоянки воздух из колес может уходить. Перед поездкой надо убрать снег из арок, чтобы подвеска во время движения не сталкивалась с препятствиями. Помимо этого, масло внутри системы в сильный мороз загустевает, поэтому нужно визуально оценить работоспособность элементов. Если на поверхности есть следы жидкости, то следует провести замену как можно раньше, так как масло может вытолкнуть прокладку и утечь наружу. Автомобиль из-за этого может уводить в сторону во время движе...

Основная проблема для машины в зимний мороз — наличие уплотнителей, которые сделаны из резины, не лучшим образом справляющейся с холодной погодой. Через трещины могут протечь технические жидкости. Более того, внутрь узла протекает грязь, приводящая к окислению и коррозии. Хуже всего, если пробивается прокладка масляного фильтра, и масло вытекает из системы на асфальт. Перед поездкой нужно осмотреть, что находится под транспортным средством, для того чтобы убедиться в отсутствии течей.

Тормозная система требует особого внимания, так как при сильном морозе она тоже густеет. Если в системе начнет повышаться давление, то это может вызвать повреждение прокладок. Вследствие этого появляются скрытые утечки, которые не всегда заметны при первичном осмотре. Специалисты советуют осмотреть прозрачный бочок: если жидкости не хватает, то нужно готовиться к ремонту автомобиля.

Рулевая рейка и гидроусилитель тоже чувствительны к температуре. Из-за охлаждения затвердевают шланги, а при повышении давления они покрываются трещинами и дают течь. Поэтому эксперты не рекомендуют на машинах, оборудованных ГУР, вращать колеса при заглушенном двигателе.

Бампер изготавливается из пластика, который в сильный мороз тоже может потерять свойства. Порой достаточно касания с сугробом, для того чтобы на поверхности появилась трещина. Лучше осмотреть площадку вокруг и убедиться в том, что ничего не препятствует движению автомобиля....

Источник

Фото: https://pixabay.com/ru