На дороге не бывает чужих детей

Дожди, туманы, ранние сумерки и возросший поток школьников - всё это требует слаженной работы не только инспекторов ГАИ, но и районной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. О том, как в межведомственном формате решаются осенние вызовы, мы беседуем с председателем комиссии Ильнуром Замалетдиновым.

- Ильнур Минсагитович, осенью дорога становится опаснее не только из-за детей, но и из-за погоды. Какие первоочередные задачи стоят перед комиссией в этот период?

- Вы правы, осень - это время, когда фактор погоды накладывается на человеческий. Если летом основная проблема - это скорость и расслабленность, то осенью - это видимость и сцепление с дорогой. На заседаниях комиссии мы сейчас акцентируем внимание на состоянии дорожного покрытия и обочин. В первую очередь мы проверяем готовность подрядных организаций к работе в условиях дождей: наличие песчано-солевой смеси, своевременная очистка водоотводных труб, чтобы лужи не размывали асфальт.

- В прошлом интервью начальник ГАИ большое внимание уделил безопасности детей. Как районная комиссия, как орган не столько контролирующий, сколько координирующий, помогает снизить риски?

- Вопрос детской безопасности - один из ключевых в нашей повестке. Если ГАИ выявляет конкретные нарушения или потенциально опасные места, комиссия собирает всех заинтересованных: главу поселения, дорожников, директоров школ. Уже в августе мы провели совместное обследование всех школ района. По его итогам были выработаны конкретные решения: где-то отремонтировано освещение на пешеходном переходе, где-то обновлены искусственные неровности.

- Водители тоже отвыкли от детского трафика. Есть ли у комиссии инструменты воздействия на культуру вождения?

- Есть, и они связаны с работой с руководителями организаций. Мы не можем обязать каждого водителя быть внимательным, но мы можем изменить культуру. Мы настоятельно рекомендуем им провести со своими водителями внеплановые инструктажи: не только по правилам, но и по «деловой этике» - то есть напомнить, что на переходах у школ, у детских садов и на маршрутах следования детей водитель должен снижать скорость до минимума, а не сигналить и не торопить юного пешехода. Водитель-профессионал - это лицо района. Мы также работаем с родителями через школы: просим их обращать внимание на то, как они паркуются у школ, не создавая слепых зон и не вынуждая детей выходить на проезжую часть из-за стоящих машин.

- Вопрос, который часто поднимают жители: улицы в частном секторе и в новых микрорайонах. Там часто нет тротуаров, и дети ходят по дороге. Что делает комиссия в этом направлении?

- Программа по обустройству тротуаров и уличного освещения реализуется поэтапно. На комиссии мы формируем приоритетный список: в первую очередь тротуары строятся на маршрутах, ведущих к социальным объектам - школам, больнице, детскому саду. Пока же мы используем компенсаторные меры: устанавливаем искусственные неровности, наносим дополнительную разметку и, что важно, просим родителей на начальном этапе сопровождать первоклассников до тех пор, пока они не привыкнут к маршруту. Я понимаю, что это не решает проблему глобально, но безопасность ребенка - это всегда сочетание инфраструктуры и родительского внимания.

- Ильнур Минсагитович, в завершение: что бы вы хотели сказать жителям района в этот осенний период?

- Осень - время, когда мы все становимся чуть более уязвимыми на дороге. Поэтому я прошу всех - и водителей, и пешеходов - включить внутренний «режим повышенной готовности». Водителям - не жалеть времени на прогрев, проверку тормозов и замену резины. Пешеходам - не забывать, что дождь и капюшон ухудшают слышимость, а темное время суток наступает быстрее, чем кажется. И самое главное: на дороге не бывает «чужих» детей. Если вы видите, что ребенок растерялся у перехода, или кто-то нарушает правила, - не проходите мимо, помогите и предупредите. Комиссия со своей стороны делает всё возможное, чтобы дороги района были безопасными, но порядок на них начинается с каждого из нас. Счастливых и безопасных всем дорог!