Начальник ГАИ Черемшанского района Радик Сайфутдинов подвел итоги полугодия и рассказал о скрытых угрозах на трассах.
Разговор получился откровенным: говорили не только о сухих цифрах статистики, но и о хитростях борьбы с нарушителями, состоянии наших дорог и о том, почему при нехватке кадров порядок на трассах удается сохранять.
- Радик Рафаилович, начнем с главного. Как мы пережили первое полугодие 2026 года в плане аварийности?
- За 6 месяцев у нас зарегистрировано 52 ДТП с материальным ущербом. Это больше, чем в прошлом году (было 42). Казалось бы, рост. Но есть и «сухой остаток»: погибших у нас в этом году пока нет (в прошлом году был 1 случай). Пострадавший - 1 человек.
Что касается детей - за полугодие ни одного ДТП с пострадавшими несовершеннолетними. Для нас это очень важный показатель. Порог по проекту «Безопасные и качественные дороги» мы не превысили.
- Цифры по ДТП выросли, а штат у вас, насколько я знаю, неполный. Как с таким составом удается «держать удар»?
- Это действительно наш больной вопрос. По штату у нас 5 аттестованных сотрудников, но один экипаж ДПС укомплектован не полностью - есть вакансия. Ежесуточно на линию выходит 1 экипаж, и этого, конечно, мало для территории района.
- Давайте перейдем к нарушениям, которые напрямую влияют на смертность. Что тревожит больше всего?
- Статистика первого полугодия говорит сама за себя. У нас резко выросло количество фактов управления транспортом в состоянии алкогольного опьянения - 26 случаев против 14 в прошлом году. Это в 2 раза больше! За такие «пьяные» поездки мы возбудили уже 6 уголовных дел по статье 264 УК РФ (в прошлом году было всего 1). Люди не понимают, что садясь за руль пьяными, они берут на себя ответственность за чужие жизни.
Второй бич - выезд на «встречку». Мы выявили 106 таких фактов (в прошлом году - 17). Это грубое нарушение, которое часто ведет к лобовым столкновениям.
- Радик Рафаилович, читатели часто жалуются на состояние асфальта. Какая картина по нашим сельским и региональным трассам?
- Отделение Госавтоинспекции обслуживает почти 288 километров дорог, из них с твердым покрытием - всего 46 км, остальное - грунтовые дороги IV и V категорий. У нас три основные региональные артерии и 41 подъезд к сельским поселениям.
Мы проводим постоянные рейды по обследованию дорог. За полгода выявили нарушения ГОСТа и составили 3 административных материала на должностных лиц. Главам сельских поселений мы направили 36 информационных писем с требованиями устранить недостатки в содержании дорог. Знаю, что ремонт идет, но хочется, чтобы он шел быстрее.
- Отдельная тема - это дети. Какая работа ведется со школами?
- Работаем в двух направлениях. Во-первых, в учебный период мы проводим беседы в классах, показываем слайды с реальными трагедиями, которые произошли в Татарстане. Чтобы дети видели последствия игр у дороги. Во-вторых, мы обязательно выступаем на родительских собраниях. Взрослые должны помнить: перевозка детей без удерживающего устройства - это преступление против своего ребенка.
- Какие еще нарушения стали «трендом» первого полугодия?
- Огромный рост - по непристегнутым ремням: 376 фактов против 187 в прошлом году. Штраф небольшой, но цена вопроса - жизнь. Также выросло количество нарушений правил пешеходами (137 фактов) и фактов, когда водители не уступают дорогу пешеходам (32 факта). Хочу обратиться к пешеходам: переходите дорогу только в положенном месте и убедившись в безопасности. Вас плохо видно в темноте, а водителю может не хватить секунды.
- Подведите итог. Что скажете жителям района в заключение?
- Уважаемые земляки! Мы работаем в режиме 24/7. Да, нас мало, но мы делаем все возможное, чтобы вы чувствовали себя в безопасности на наших дорогах. 9 специальных рейдов, 3 сплошные проверки «Тоннель», заседания комиссии с участием прокуратуры - все это системная работа.
Помните: даже самый современный автомобиль и хорошая дорога не спасут, если вы не будете соблюдать простые правила: скорость, ремень, трезвость. Берегите себя и своих близких. Ваша безопасность - в ваших руках.
Фото автора.
Следите за самым важным и интересным в Телеграм канале Наш Черемшан
Читайте новости в национальном мессенджере MАХ Наш Черемшан
Нет комментариев