Глава Миндортранса Татарстана проверил строящуюся трассу М7 «Волга» в обход Нижнекамска и Набережных Челнов
Глава Миндортранса Татарстана Фарит Ханифов объехал строящуюся трассу М7 «Волга» в обход Нижнекамска и Набережных Челнов, чтобы оценить ход работ и состояние местных дорог, задействованных в реализации проекта. Он побывал в Нижнекамском, Заинском, Мензелинском и Тукаевском районах.
Итоги рабочей поездки министр подвел на совещании в Набережных Челнах с участием глав муниципалитетов и подрядчиков. Основным вопросом, который обсудили на заседании, стал ремонт региональных дорог, которые разрушаются из-за большегрузов со стройматериалами.
«В 2024 году будет открыто движение по крупным объектам. Это скоростная трасса М12, обход Нижнекамска и Набережных Челнов, участок автодороги М7 до границы с Башкортостаном, который войдет в транспортный коридор Казань – Екатеринбург. К моменту, когда эти трассы будут проложены, нужно подготовить региональные и местные дороги», – заявил министр, открывая заседание.
Строительство обхода Нижнекамска и Набережных Челнов с мостом через Каму поделено на три этапа. «По третьему этапу заключили соглашение с “Самаратрансстроем”. Ждем такого же соглашения от “Алексеевскдорстроя” по второму этапу и от “Волгадорстроя” и “Каздорстроя” по первому и второму этапам», – сказал Ханифов.
По его словам, в соглашении оговаривается, что при строительстве федеральной трассы будут использоваться региональные дороги, которые должны поддерживаться в нормативном состоянии, «чтобы не нарушать безопасность дорожного движения, не допустить гибели людей, порчи транспорта».
Пожаловались на разрушенные фурами дороги главы Тукаевского, Мензелинского и Актанышского районов, участвовавшие в заседании. Первым выступил руководитель Тукаевского района Фаил Камаев, который, не сдерживая эмоций, обвинил подрядчиков в невыполнении своих обязательств.
«Понятно, что стройка идет и ее нужно поддержать. Но подрядчики обещали, что сразу будут устранять дефекты. У нас мост разрушили, весенний паводок унес и дамбу. После претензий отремонтировали. Мы договорились, что все сразу восстанавливается, но сейчас не успевают или не хотят. Весовой контроль вообще ставят, когда порожняком идет машина. А по другой стороне идут с грузом, и никто их не взвешивает», – заявил он.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-каналеТатмедиа
Следите за самым важным и интересным в Яндекс Дзен и Телеграм канале Наш Черемшан
Нет комментариев