Госавтоинспекция Татарстана обеспокоена состоянием дорог, разрушаемых большегрузами

13 июля 2022 года имеется факт разрушения пролетного строения моста в Тукаевском районе республики на региональной автодороге, причина - движение тяжелой техники и автосамосвалов с перегрузом. По счастливой случайности никто не пострадал.

На автодорогах регионального и межмуниципального значения Татарстана действуют 13 автоматических пунктов весового и габаритного контроля (АПВГК).

Развитие сети АПВГК предусмотрено стратегией, принятой Кабинетом Министров республики и ведется в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В рамках реализации данного  проекта, подготовленного в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», одной из задач является создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог, которая предусматривает до конца 2024 года размещение 366 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения.

Интенсивное развитие колейности на сегодняшний день входит в перечень наиболее широко распространенных проблем, встречающихся при эксплуатации большинства автомобильных дорог.

Республике Татарстан для поддержания автодорог в надлежащем эксплуатационном состоянии приходится ежегодно увеличивать финансирование ремонтно-восстановительных работ автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения.

Действенной и апробированной в Республике Татарстан мерой пресечения несанкционированного движения тяжеловесных транспортных средств и их разрушающего воздействия на дорожное полотно был и остается весогабаритный контроль.

Однако некоторые водители тяжеловесных транспортных средств используют различные способы уклонения от фиксации административных правонарушений: объезжают АПВГК, скрывают государственные регистрационные знаки, двигаются с недопустимо низкой скоростью («тихоходы»). Подобные действия создают угрозу безопасности дорожного движения.

Также для обеспечения сохранности автодорог ГБУ «БДД» располагает 17-тью передвижными пунктами весового контроля, которые используются для пресечения случаев объезда АПВГК и на участках автодорог, где имеются площадки для взвешивания, с высокой интенсивностью движения тяжеловесных транспортных средств.

Для сохранения улично-дорожной сети муниципального района от преждевременного разрушения необходимо участие сотрудников полиции районного отдела внутренних дел МВД России для контроля грузоперевозок.

фото Алины Филипповой